A fekvő biciklik, rekumbensek már kishazánkban is terjedőben vannak, bár a hazai autós morál és útviszonyok nem mindig ideálisak erre. A Milánóban dolgozó Mohsen Saleh tervezőmérnök egy furcsa megoldású rekumbensen dolgozik, melyben a hátsó kerék a kormányzott. Mohsen a következő 3 fő ok miatt kezdett neki a tervezésnek:

- megszüntetni a jelenlegi rekuknál használt hosszú láncokat

- megszüntetni a jelenlegi rekuknál kormányzáskor a lábaknál fellépő zavart (ez szerintünk azért nem minden típusú fekvőkerékpárnál létezik)

- egy olyan fekvőkerékpárt tervezni, amiben nagyobb potenciál van a városi használatra: például könnyebb megállni és elindulni vele

Nemrég készült el az első prototípussal, mely a terveknek megfelelően hátsó kerék kormányzású és közvetlen (de mégis szabadonfutós) az első agyat hajtja a különleges hajtóművel. A hátsó kerék kormányzásából eredő stabilitás megtartása igen nehéz feladat, ezt a tervező is tudja, amire többször is kitér a blogjában. Elmondása alapján bár a prototípus használható állapotú, több apró stabilitási problémára mutatott rá, amiket a következő változatban már ki szeretne szűrni.

Íme egy kis videó a prototípus építéséről:

Összeségében szép a terv, csak az a hátsó kormáynzás és annak stabilitása elgondolkodtató, valamint valahogy itthon nem tudjuk még elképzelni, amint nap-mint-nap munkába ilyennel gurulnának emberek az autókkal zsúfolt, és kerékpárutaktól, vagy összefüggő és biztonságos bicikliutaktól mentes városban. Nektek mi a véleményetek erről? Kipróbálnátok?